软卧代二等座是什么意思 火车座位有这些分类

tougaozz 125 2022-09-26 08:57:36

  商务座;商务座每排三个座位,座位更加舒适,走道一边是单座、一边是双座。座位可以直接拉平,使乘客可以像床上一样平躺着,头顶设有阅读灯,每个座位均设有独立的电源插座,以便于乘客进行商务办公等。座位编号分别是:双座靠窗为A,靠过道为C,单座为F。

  特等座;特等座一般安排在动车组列车两端面驾驶舱的后方,没有商务座那么多辅助设施(如阅读灯、独立液晶电视等),座椅和一等座相似但更宽大,座椅布局与商务座相同,舒适度与商务座区别很大。主要用于观光。

  一等座;一等软座每排四个座位,为2+2布局,走道两边各两个,比较宽大,座垫和靠背是独立的,填充物多而厚,舒适度更好,可以调节靠背,但不能平躺只能半躺,前方有脚踏板,乘客在把靠背放低,半躺着的时候,可以把双脚放在脚踏板上以增加舒适度。另外,一等座的小茶桌是折叠式的,需要使用时把扶手的盖子打开,就可以把收在里面的小茶桌展开。一等座的座位编号分别是AC和DF,其中A和F靠窗,C和D靠过道。

  二等座;二等软座每排5个座位,走道一边三个,一边两个,即3+2布局,空间较小,虽然靠背也可以调节,但是没有脚踏板,而且茶桌设置在前排座位靠背的后方,容易受前排乘客调节靠背的影响。二等座的座位编号,三人座为ABC,其中A靠窗,C靠过道,双人座为DF,F靠窗,D靠过道。二等座是动车组列车票价最低的席别。 [1-2]

  普速列车中的软座;普速列车中只有极少量的车次设有软座车,一般是RZ25型。软座与硬座最明显的区别,是软座的座椅靠背可以调整,而硬座不能。普速列车的软座车厢一般为2+2布局,即每排4个座位,左二右二。RZ25型车厢一般定员80人,即20排座位。票价比硬座高,比硬卧低,空间比动车组二等座要宽敞,但舒适程度与动车组二等座差不多,也是有扶手,靠背可调,一般没有脚踏板。

  软卧代软座、软卧代二等座;春运、暑运等客流高峰时期,为了让一趟列车承载更多的人,一些车次可能会设立“软卧代软座”的席别,动车组也可能设立"软卧代二等座"。这实际上是使用软卧车厢,去掉寝具(如被子、枕头),在软卧的下铺坐3个人(座位号分别为ABC),上铺可以放行李的情况。这种席别虽然使用了软卧或动卧车厢,但实际上仍然是坐着的,而且票价也和普通的软座或二等座的票价相当。由于卧代座实际上是坐在铺位上,没有靠背,因此舒适度显然比不上软座或二等座。

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